Хлебные крошки
Sailun Ice Blazer WST3
от 6 200 ₽

Бренд
Sailun
Назначение
Легковой
Сезонность
Зимние
Средство против скольжения
Шипы
Производство
Китай
Евроэтикетка
Топливная экономичность
Расход топлива обозначается начальными буквами латинского алфавита от A до G. Расположены эти буквы на цветном
фоне.
Литера A размещена на зеленом фоне, она обозначает максимальную экономичность. Литера G на красном фоне
показывает
минимально возможную экономичность.
Класс сцепления на мокрой дороге
Коэффициент торможения на мокрой дороге. Разница в тормозном пути для покрышки, маркированной A и F будет
примерно
18 метров, если изначально автомобили
двигались на скорости 80 км/ч. На мокрой дороге разница будет
еще более существенна.
Уровень шума dB
Колесо при движении издает определенный шум, это следствие трения протектора об асфальт. Измеряется параметр в
децибелах (dB).
Характеристики
Оценка покупателей: 5Отзывы Sailun Ice Blazer WST3
0 отзывов
лидер продаж сегодня
Sailun Ice Blazer WST3: Скандинавская шипованная новинка для суровой зимы!
- Ключевые характеристики шины Sailun Ice Blazer WST3:
- 8-рядная ошиповка. В отличие от многих шипованных шин, где шипы расположены в 4–6 рядов, WST3 использует 8-рядную ошиповку. Больше рядов — больше точек контакта с ледяной поверхностью. Каждый шип вгрызается в лёд, создавая механическое зацепление там, где обычная «липучка» скользит. Результат — значительно улучшенное сцепление на обледенелых дорогах. Вы уверенно разгоняетесь, тормозите и поворачиваете на чистом льду;
- Множество ламелей. Ламели — это мелкие надрезы на блоках протектора. В WST3 их очень много, и каждая работает как микро-грань. На снегу и льду эти грани создают дополнительное трение, сокращая тормозной путь и повышая эффективность протектора при старте и наборе скорости. Вы не буксуете на месте, когда светофор загорелся зелёным, и не проезжаете перекрёсток, когда нужно остановиться;
- Широкое стреловидное центральное ребро. Центральное ребро WST3 — широкое, стреловидной формы, с разнообразными гранями. Оно выполняет две задачи. Первая — курсовая устойчивость: машину не бросает по полосе даже на укатанном снегу или при боковом ветре. Вторая — тяговые характеристики: ребро помогает передавать усилие на дорогу при разгоне, не давая колёсам срываться в пробуксовку. Это особенно важно для мощных автомобилей;
- Многофункциональные дренажные канавки. Зимой опасность представляют не только лёд и снег, но и вода с мокрым снегом. Аквапланирование (всплытие на воде) и слэшпленнинг (потеря контакта на слое мокрого снега) — частые причины аварий. WST3 оснащена многофункциональными дренажными канавками, которые способствуют лучшему сцеплению на снегу и защищают от обоих явлений. Канавки быстро отводят воду и снежную кашу из пятна контакта, сохраняя пятно контакта чистым.
- Преимущества Sailun Ice Blazer WST3:
- Скандинавская конструкция — работа в условиях низких температур без потери свойств; создана для суровых зим;
- Высокая плотность шипов — 200 шипов на колесо, что значительно выше среднего, обеспечивает непревзойдённое сцепление на ледяной поверхности;
- Усиленная конструкция шипов — специальная якорная фиксация предотвращает вырывание шипов даже при интенсивной эксплуатации;
- Эластичная резиновая смесь — сохраняет свойства при температурах до -40°C; резина не дубеет в сильные морозы;
- Устойчивость к износу — специальный компаунд замедляет истирание протектора при езде по голому асфальту;
- Тихий ход для шипованой шины — оптимизированная геометрия блоков снижает уровень шума по сравнению с конкурентами.
Sailun Ice Blazer WST3 — это выбор для тех, кто не хочет компромиссов на зимней дороге. 8-рядная ошиповка даёт максимальное сцепление на льду. Множество ламелей сокращает тормозной путь и улучшает разгон. Широкое стреловидное центральное ребро обеспечивает курсовую устойчивость и отличную тягу. Многофункциональные дренажные канавки защищают от аквапланирования и слэшпленнинга в оттепель. Плотность шипов — 200 штук на колесо — обеспечивает непревзойдённое сцепление. Усиленная фиксация шипов предотвращает их вырывание. Эластичная смесь не дубеет в мороз до -40°C. А оптимизированная геометрия блоков делает ход тише, чем у многих конкурентов.






